MDV – Plusbushefte für Sachsen
Ausgangslage
Der Mitteldeutsche Verkehrsverbund hat sich hohe Ziele gesetzt: den ÖPNV innovativ attraktiver zu machen, um seine Nutzung zu vervielfachen und die CO2-Emissionen nachhaltig zu reduzieren.
Durch kreative Angebotserweiterungen bei Bus und Bahn sollen neue Mobilitätslösungen positiv auf Lebens- und Wirtschaftsstandorte wirken, um so die Erschließung des ländlichen Raums zu forcieren und Bus- und Bahnfahren zu optimieren.
Das kann nur über den Abbau von Hemmschwellen geschehen, die den ÖPNV-Zugang unterschiedlicher Bevölkerungsgruppen erschweren oder verhindern. Die zielgruppengerechte Kommunikation der Angebotsleistungen ist dabei eine besondere Herausforderung. Der MDV verknüpft damit die Erwartung, mehr als 3,3 Mio. Fahrten vom Auto hin zu umweltfreundlichen Verkehrsmitteln verlagern und so ca. 1,2 Mio. Tonnen CO2 einsparen zu können.
Durch kreative Angebotserweiterungen bei Bus und Bahn sollen neue Mobilitätslösungen positiv auf Lebens- und Wirtschaftsstandorte wirken, um so die Erschließung des ländlichen Raums zu forcieren und Bus- und Bahnfahren zu optimieren.
Das kann nur über den Abbau von Hemmschwellen geschehen, die den ÖPNV-Zugang unterschiedlicher Bevölkerungsgruppen erschweren oder verhindern. Die zielgruppengerechte Kommunikation der Angebotsleistungen ist dabei eine besondere Herausforderung. Der MDV verknüpft damit die Erwartung, mehr als 3,3 Mio. Fahrten vom Auto hin zu umweltfreundlichen Verkehrsmitteln verlagern und so ca. 1,2 Mio. Tonnen CO2 einsparen zu können.
Unser Lösungsweg
Um das Herzstück seines Verkehrsnetzes, dem S-Bahn- und PlusBus-Netz, möglichst vielen Fahrgästen zugänglich zu machen, setzt der Mitteldeutsche Verkehrsverbund auf eine breit angelegte Kommunikation.
Das formulierte Ziel, mit insgesamt 12 S-Bahn- und 45 PlusBus-Linien mit kurzen Fahrplantakten und einer engen Verknüpfung untereinander für optimale Verbindungen und Anschlüsse zu sorgen, kann nur erreicht und auch wirtschaftlich abgebildet werden, wenn die Akzeptanz des Leistungsangebots unter den Fahrgästen hoch ist.
Neben der digitalen Fahrplaninformation setzt der MDV deshalb zielgruppengerecht gestaltete und aufbereitete Fahrplanhefte ein und erreicht so Interessengruppen, die allein über das digitale Web- und Smartphone-Angebot nicht angesprochen werden können. So hat sich den letzten zehn Jahren im öffentlichen Nahverkehr in der Region Leipzig eine kleine stille Revolution auf Rädern vollzogen, die die Mobilität zwischen Region und Stadt deutlich verbessert hat.
Das formulierte Ziel, mit insgesamt 12 S-Bahn- und 45 PlusBus-Linien mit kurzen Fahrplantakten und einer engen Verknüpfung untereinander für optimale Verbindungen und Anschlüsse zu sorgen, kann nur erreicht und auch wirtschaftlich abgebildet werden, wenn die Akzeptanz des Leistungsangebots unter den Fahrgästen hoch ist.
Neben der digitalen Fahrplaninformation setzt der MDV deshalb zielgruppengerecht gestaltete und aufbereitete Fahrplanhefte ein und erreicht so Interessengruppen, die allein über das digitale Web- und Smartphone-Angebot nicht angesprochen werden können. So hat sich den letzten zehn Jahren im öffentlichen Nahverkehr in der Region Leipzig eine kleine stille Revolution auf Rädern vollzogen, die die Mobilität zwischen Region und Stadt deutlich verbessert hat.
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Service
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Produkte
- Fahrplanheft (PDF)
Nutzen
- Digital
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